2020年报季正式拉开帷幕，备受商场注重的锂电池上市公司成绩体现，成为出资者注重的焦点。2021年3月15日晚间，深度布局锂电池产业链的欣旺达（300207.SZ）发布了2020年度陈述，在一季度受新冠疫情痛经怎么办缓解疼痛严重影响的布景下，公司凭仗下半年的强势体现，完结了全年净利润正增加，成绩体现超出商场预期。

2020年净利润到达8.02亿元，下半年成绩大幅增加

年报数据显现，2020年度欣旺达完结运营总收入296.92亿元，同比增加17.64%；完结归属母公司净利润8.02亿元，同比增加6.79%（除掉股权鼓励费用2.80亿元后，归母净利润将提高至10.8亿元，同比大增43.8%）；根本每股收益为0.52元。值得注意的是，受新冠疫情严重影响，欣旺达一季度净利润大幅亏本1.03亿元，上半年净利润也仅仅为588.24万元。这也意味着，公司净利润在2020年下半年完结了大幅增加。

详细来看，公司2020年第三季度和第四季度算计净利润到达7.96亿元，较2019年下半年的5.22亿元大幅增加。Q4单季度完结营收92.29亿元，同比增加23.03%；完结归母净利润3.30亿元，同比增加32.48%（若Q4单季度除掉股权鼓励费用0.7亿元，完结归母净利润4亿元，同比大增60.6%）。这显现出，在新冠疫情平缓以及复工复产的大趋势下，公司运营展开现已从头回到了增加的轨迹中来。

电芯事务继续超预期，募投项目将打破产能瓶颈

业内人士表明，在锂电池产业链中，锂离子电芯在锂电池模组本钱构成中占比较高，一般占总出产本钱的60%左右，因而锂离子电芯被视为锂离子电池模组的"心脏"。此外，电芯事务盈余才能远高于Pack事务，电芯事务毛利率达20%，远高于电池Pack事务10%左右的毛利率。

深耕锂电池产业链的欣旺达，早在多年前就加大在电芯范畴的布局。2014年，欣旺达经过收买东莞锂威51%股权，敏捷切入消费类电芯事务，2016年树立东莞锂威全资子公司惠州锂威，并且在2018年完结对东莞锂威剩下的49%股权的收买。至此，欣旺达顺利完结了锂电池模组产业链的向上延伸，将锂电池电芯归入公司本身的出产制作体系。

从成绩体现来看，欣旺达布局电芯事务效果丰盛。锂威近几年事务展开敏捷，其出产的锂离子电芯已被广泛使用于华为、OPPO、小米、联想、微软、谷歌、传音等国内外闻名的消费电子厂商的智能手机、平板电脑、笔记本电脑等电子产品上。2020年报显现，惠州锂威营收达24亿元，同比大幅增加97%；净利润达4亿元，同比大幅增加121%。

2020年以来，欣旺达继续加码在电芯范畴的投入，相继经过发行可转债和定增的方法，募资首要用于提高锂离子电芯等项目，意图是缓解公司产能瓶颈，满意严重的商场需求，提高长时间成绩增加动力。

新能源轿车商场火爆，公司动力锂电池事务被轻视

近年来，新能源轿车商场景气量继续提高，动力锂电池产销量继续增加。在这样一种布景下，欣旺达动力锂电池事务存在较大的展开机会。2017年以来，欣旺达继续加大在动力锂电池范畴的布局，现在公司BEV三元VDA和MEB产品类型各项技能目标职业抢先，现已在商场全面使用，并批量进入欧洲商场；磷酸铁锂产品多个类型认证完结，各项数据体现优异，现已取得多家闻名车企认可并开端具有量产才能；HEV技能成熟度职业抢先，具有充沛的商场竞争力。产品使用快速进入高端品牌车型，累计已有34款车型进入推行目录。

2020年6月22日欣旺达电动轿车电池有限公司与日产主动车株式会社签署了《体谅备忘录》 , 拟联合研制下一代日产电动轿车e-POWER的电池。 2020年BMS经过ASPICE L2， BMS体系和要害零部件到达ASIL D级，并为国内外闻名客户批量供给轿车级电池办理体系。

欣旺达强壮的自主研制立异才能，取得了商场的认可。现在，公司已与来自欧美、亚洲的世界优质高端轿车厂商和国内很多闻名轿车厂商树立了协作关系，并在多个商场干流车型上与客户树立联合同步开发机制。现在已树立协作关系的车企包含：雷诺-日产联盟、 VOLVO、吉祥、易捷特、上通五菱、春风柳汽、春风乘用车、小鹏、云度等。

国金证券看好公司动力锂电池事务的长时间展开潜力，以为考虑公司现在已与多家新能源车企树立协作，未来随同定点车型逐渐放量，公司动力电池逐渐减亏可期，有望为公司奉献较大成绩弹性。

展望2021年乃至更远，欣旺达展开动能有增无减，消费电子电池事务、电芯事务以及动力锂电池事务等有望继续奉献增量，归纳盈余才能有望再上新的台阶。

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