每经记者 赵雯琪    每经实习修改 陈剑锐    

数字化正在加快渗透到工业互联网的每一个细分范畴，外贸集装箱运送怎么数字化也引来越来越多本钱和职业的重视。

3月17日，智能运送渠道痛经怎么办缓解疼痛鸭嘴兽宣告完结新一轮总额为5000万美元的融资，这次融资间隔上一次官宣融资仅曩昔半年时刻，是鸭嘴兽2017年创建以来取得的第六轮融资，也是现在该范畴的最大单笔融资。

《每日经济新闻》记者从鸭嘴兽方面了解到，本轮融资由淡马锡领投，蘭亭出资跟投，包含明势本钱、顺为本钱、复容本钱、拙朴出资、独秀本钱在内的多家老股东再次跟投，光源本钱继续担任独家财务顾问。

鸭嘴兽创始人兼CEO唐红斌曾在承受《每日经济新闻》记者专访时表明：比较于其他细分范畴，标准化程度高、作业流程标准以及商场会集在港口城市等特色都让集装箱运送具有了很好的规划化根底。可是曩昔三十年来，集装箱运送的形式从未发生变化，导致该职业还处于十分传统的阶段，也为技能型渠道的切入供应了更大的可能性。

关于融资用处，唐红斌表明：未来将继续加大研制投入。据泄漏，鸭嘴兽正在研制的新一代运送办理体系将打破现有运送办理理念。"未来鸭嘴兽将继续整合更大规划的运送资源，完善运送网络，运用数字化和智能化的运营手法，供应高质量物流服务。"唐红斌说。

开辟华南、华北商场未来将掩盖全国网络

鸭嘴兽建立于2017年，致力于打造整车运送超级车队，为世界货运署理企业供应集装箱公路运送服务。现在鸭嘴兽服务了包含职业头部公司在内的货代、航运公司近6000家，2020年完结运送70万标准集装箱。当时，鸭嘴兽累计融资金额达1亿美金，也是商场上融资速度最快、累计融资金额最高的集装箱智能运送渠道。

在曩昔的三年多里，鸭嘴兽从上海港起步，随后在宁波港、太仓港上线，2020年开端进入深圳港和青岛港。在华东商场，鸭嘴兽已经成为集装箱货车运送商场份额最高的渠道，在深圳港和青岛港增加敏捷。而在本次融资后，鸭嘴兽将进一步在华南和华北商场发力。

与传统的集装箱运送公司比较，数字化是鸭嘴兽最大的特色。不少人将鸭嘴兽比喻为"集装箱运送范畴的滴滴"。

建立以来，鸭嘴兽经过整合社会个别车辆以轻财物的方法构建弹性运力池，经过算法优化运力提高运营功率，供应更有保证更为通明的履约式运送服务，一起构建了一体化车后服务，为驾驶员供应标准且优惠的行车服务，为企业和司机完成税务合规。

唐红斌以为，出产工厂场景中的工业级物流需求的是服务交给，这和结尾商场的促成性需求有着底子差异。工业级物流商场最具价值提高空间，深耕工业级物流是鸭嘴兽创建的初衷。

跨境集装箱物流数字化进程加快

最近几年，数字化、信息化已经在物流范畴遍地开花，而经过线上化渠道匹配的形式在集装箱运送商场仍然处于刚起步阶段。

业界人士以为，集装箱货车运送是公路运送中最为标准和标准的范畴，但由于职业高度涣散、运送企业数量很多、规划化的企业缺失等原因，大型货主很难获取安稳的运力供应和服务保证。关于运力方的车队，集装箱货车运送的供需动摇大，价格动摇大，订单量和盈余都不安稳，一起账期较长；关于需求方，则表现为旺季无法取得足够运力、服务不安稳，本钱不可控。

2020年疫情带来的线上化需求为海运、集装箱运送的数字化供应了新的关键，一起在业界看来，集装箱运送是一个独立而巨大的生态，商场规划超越万亿元。鸭嘴兽的频频融资及明星本钱的进入，也意味着这个赛道正在被更多人重视到。

关于集装箱运送的数字化远景，唐红斌曾表明，现在国内从事实体运送的头部企业运力规划是千辆级，未来将会呈现十万辆乃至百万辆级规划的超级运送企业。

"鉴于运送企业高度标准化和区域会集化的特色，集装箱公路运送将大概率成为超大规划运力渠道首先打破的范畴，建立数字化渠道和优化运营办理形式将是关键因素。"他表明。

而在此轮鸭嘴兽融资后，光源本钱履行董事李正伟也表明，海运集卡是外贸范畴少量具有明显规划效应且仍有时机整合构建超大型根底设施的环节。需求经过立异形式整合职业界优质供需，并经过数字化精细化体系明显提高了职业运转功率。

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