加拿大首都渥太华的对立示威活动外溢，示威者阻断加拿大与美国之间最大交易通道，在供应链本已吃紧情况下给两国经济“添堵”，引发政府和商界忧虑。加拿大总理贾斯廷·特鲁多责备示威者“妄图封杀我国的经济与民主”。

△加拿温莎市衔接美国底特律的“大使桥”封闭

　　举办对立活动的货车司机7日晚上阻断安大略省温莎市与美国密歇根州底特律市之间的大使桥。这座悬索桥是加美之间最大陆路交易通道，加拿大公共安全部长马尔科·门迪西诺称它是“世界上最重要边境口岸之一”。据路透社报导，这座桥日均通行货运货车大约8000辆，运送货品总值大约5亿加元（约合3.93亿美元），占加美双方交易额大约四分之一。

　　8日下午，大桥往美国方向的车道现已康复通行，入境加拿大的车道依然封闭。

　　大使桥被堵后，运送轿车零部件88永劫无间等货品的货车不得不绕道大约100公里外一座大桥。但是，因为大批车辆绕道，等候过桥的车大排长龙。交通部门说，经过时间比平常多出将近3小时。

△受加拿大对立活动影响 “大使桥”封闭

　　别的，示威者还阻断加拿大艾伯塔省库茨与美国之间跨境通道。加拿大制造商和出口商协会副主席戴维·麦克莱恩说，这条路途日均来往货品价值大约为4400万加元（3500万美元）。

　　加拿大交通部长奥马尔·阿尔格布拉正告，阻断跨境交易通道将“严重影响”供应链及经济，轿车制造商和食物供货商现已表达忧虑。

　　加拿大和美国合计60家商界安排8日敦促示威者“当即”中止阻塞大使桥。这些安排在共同声明中说：“经济从头冠疫情冲击中复苏之际，咱们不允许任何集体损坏两国家庭所依靠的跨境交易。”

△货车在路旁边排队等候大桥从头敞开。

　　加拿大轿车零部件制造商协会主席弗拉维奥·沃尔普说，往后24小时至48小时“至关重要”，示威者不只打乱轿车零部件运送，活畜和生鲜等食物的运送也受影响。他称示威者是“一群反政府的损坏分子”。

　　艾尔西轿车商场咨询公司总裁杰夫·舒斯特说，轿车业供应链现已非常严重，运送零部件的货车绕道而行足以导致工厂出产中止。“现在，一切都是卡着点进行。咱们仍处于零部件缺少和供应链吃紧阶段，这（阻路）简直是落井下石。”

　　加拿大养牛场主协会说，库茨口岸被堵，美国玉米无法入境，肉牛和牛肉运送也受影响。艾伯塔省是加拿大最大的牛饲养基地。

　　艾伯塔省的石油和天然气设备零部件制造商高度依靠美国钢材。加拿大制造商和出口商协会副主席麦克莱恩说，艾伯塔省制造商所需美国原材料绕道邻省入境的事例“不计其数”，而美国也是艾伯塔省最重要的出口商场，现在产品运不出去，“咱们无法坐在公路上卖产品”。

△2月8日，加拿大渥太华货车司机对立新冠疫苗强制接种办法对立活动继续进行。

　　这场对立示威由加拿大政府1月中旬宣告的防疫新规引发。政府要求来往加拿大和美国的货车司机从美国入境时有必要出示新冠疫苗接种证明。美方数天后出台相似行动。

　　大批加拿大以及美国司机对立这项新规。示威者1月底开端打着“自在车队”的旗帜开进渥太华对立，从而要求政府撤销一切防疫管控办法。一些人乃至要求总理特鲁多下台。

　　渥太华市长吉姆·沃森6日宣告当地进入紧迫状态，说示威活动现已失控。警方8日说，现已拘捕23人，别的开出超越1300张罚单。特鲁多7日晚上在议会紧迫争辩中责备示威者“妄图封杀咱们的经济和民主”。

　　就防疫办法，特鲁多着重，政府一向依照“最优”科学依据和专业主张行事，“尽可能保证最多人的安全”，防疫办法“卓有成效”。美联社报导，加拿大防疫办法远比邦邻美国严厉，新冠死亡率为美国的三分之一，防疫办法总体上取得民众支撑。

　　这场对立示威活动取得一些美国共和党政客揭露支援，包含前总统唐纳德·特朗普和国会参议员特德·克鲁兹。一些美国人还为示威活动捐款。

　　民主党人贝拉克·奥巴马任总统期间的驻加大使布鲁斯·海曼批判美国政客干与加拿大内政，并呼吁美国人不要赞助“打乱别国次序的活动”。

　　白宫新闻秘书珍·普萨基8日就示威者阻断“大使桥”说，美国政府与加拿大政府保持联系，这些“打乱次序”的活动性质现已超出对立疫苗接种。