昨日（6日），"探究二号"科考船搭载着深海基站等配备归航，顺利完结深海原位科学试验站2022年度海试使命。

该航次由中国科学院深海科学与工程研究所安排，主要使命是展开活动中科院A类先导专项"深海/深渊智能技能及展会海底原位科学试验站"所研发系列配备的进程海试，包含深海基站、深海原位试验室、深海滑翔机、虚拟锚系通讯浮标等。海试验证了各型配备的主要功用，并展开了海底原位科学试验站体系的集成测验。

A形架布放收回体系 深海配备的"摆渡人"

安装在探究二号科考船船尾的A形架布放收回体系特别重要，它被形象地称为深海配备的"摆渡人"。

这便是峰会本航次担任深海基站吊放的A形架，它和吊放、拖曳、液压、电控等体系一起组成布放收回体系。有了A形架的承载，液压站供给动力，驱动变幅油缸使A形架摆出不同的作业视点，以完结深海基站的布放收回。

"探究二号"水手长 姚伟峰：当海况恶劣的时分，波浪的崎岖达三米以上，关于像载人深潜器以及深海基站这样超越20吨的大家伙，在水中的崎岖和摇晃都特别严重，小艇培训在接近基站时可能会整个被顶起来，蛙人在挂缆解缆时，稍不留神，就会被甩进水中。

这是跨境海试团队中最特别，也是最风险的作业之一。整个团队不但要事务娴熟，并且要配合默契，仔细慎重。

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