“背”条大道回家园

　　赤贫的日子大都是暗淡的，美好的日子各有各的光荣。

　　数十年走遍各地，贵州是我去得最多的当地。步入今天的贵州，似乎万千云朵擦亮了簇新的大时代。散步而行，恍然如梦铁血人：直插蓝天的楼群、车流滚滚的公路、乌瓦白墙的小镇、绿荫如盖的新村，让我一次次走失，又让我一次次捡起往日的回忆。哦，我曾在这个山头农家住过两天，夜里冻得手脚冰凉，第二天主人送了我一件棉袄；我曾在一个茶场吃过一顿火锅，却冷得有必要把双腿放进桌下的棉套里；我曾进入一个叫“一口刀”的山寨，峭壁上的出山路窄得像刀刃，800米下便是滚滚滔滔的乌江……至今，这一切仍然记忆犹新，让我心头隐隐作痛。呵，看着今天的现象，我有必要向前史作证：“天无三日晴，地无三尺平，人无三分银”的日子完全翻篇儿了！

　　你看，就在我眼前，远近的青山白云似乎飘动起来——那是暴晒在寨子广场上的丈长蜡染布在风中呼呼作响，把山坡上的一栋栋吊脚楼舞进了俊美的山水画。路过一间响着乐曲的农家乐，只听吱嘎一响，雕花木格窗被推开，一位头披蓝帕、颈戴银圈的姑娘探头冲我一笑——我看见了今天的多彩贵州。

　　贵州，开宗明义，17.6万平方公里的面积都是望不尽的山连山。这儿的人，日常语汇中没有“平原”，只要“平坝”——足见那一块块小小的田亩是怎样的狭促。采访中，传闻当地从前撒播一个故事，说变革之初搞承揽，一户人家分得13块田，女儿帮着父亲数田：怎样只要12块呢？父亲说，那一块在你草帽下扣着呢。

　　千百年来，这儿的山水虽美，人们却被关闭在大山里。两间杈杈房、几袋苞谷粒、一口破铁锅，便是日子的悉数。在赫章县海雀村的一个夜晚，坐在篝火旁，我听当地姑娘荞花唱过这样一首山歌：“苞谷没有巴掌长，种下一筐收一箩。扯上三尺遮羞布，脚板要当石板磨。”海雀村在高高的山坡上，小路挤在石缝里，犁地没有石头多，老百姓的赤贫日子可想而知。

　　农家无田，何来饱暖？脚下没路，何故致富？原地不动，一棵老树！

　　路，是文明的血脉、愿望的翅膀、人生的半径。

　　贵州人筑路，写满了斗争故事。抗日战争期间，数万民工靠肩扛手抬，修筑了出名于世的晴隆县“二十四道拐”，这条路成为抗战中物资运送的大通道。新中国建立后，为了筑路架桥，他们把壮志豪情刻到山壁上：

　　筑路毅力坚，扛起大道上彼苍，

　　踏碎了云朵，踢倒了山尖，

　　不论车马来得快，总在我后边！

　　但那时国家百废待兴，公民遍及赤贫，高低的山路像条条绳子，紧紧捆住了困难的年月。好些寨子困在深山，乡亲们过不了陡崖深谷，孩子上不了学，长大了不敢去城市打工，由于他们不识字。海雀村为酬谢政府年年送来的上万斤救济粮，老支书文朝荣领着乡民开了一条出山路，种树10余年，绿化了周边三个山头。老支书逝世后留下一双磨不破的“鞋”，那是用刀切开下来的两段轮胎，再穿孔系绳，现在摆在海雀村留念馆里，成为那段斗争年月的见证。

　　变革开放后，织金县鸡坡村的青年农人杨文学带上妻子一起到贵阳当“背篓”、卖苦力，为省下鞋子常常光脚走，攒下13万元。原预备回家盖一栋新房，爸爸妈妈说，你给乡亲们修一条出山的路吧。路修了一半，钱花光了，施工队撤走了，杨文学坐在路口放声大哭。老父亲吼道，哭有什么用？再去打工，回家再筑路！第二天，杨文学领着十几个“背篓”又出发了。数年后，在当地党委、政府的支持下，出山的路总算修通了，这件事一经媒体报道，杨文学从此名声大噪。后来我在贵阳的茫茫人海中找到了他，他满意地说，现在我出门就事特别顺，咱们都热心帮我，由于人人知道我的姓名。

　　多么可敬又心爱的人啊！

　　没有行走，只要登攀

　　有路才有期望，有路才有未来。

　　邓迎香，罗甸县人，嫁到山窝窝里的麻怀村。山寨距县城40多公里，四周满是纵横交错的悬崖峭壁。那时候，没路也没电，由于电线杆子运不进来。三个月大的儿子病亡于去县医院的山路上，邓迎香哭疯了，只身一人带上锤子钢钎上了山，铁了心要为全村开一条出山路。被感动的乡亲们相继跟上来了，历时两年，大山总算贯穿，但那只是一个招供折腰钻来钻去的山洞。她新婚的女儿回家省亲，和新郎几乎是从洞里爬过来的。望着浑身泥水的一对新人，两鬓斑白的邓迎香痛心不已，再次带领乡民进了山，又苦干了200多天。剪彩那天，解放牌大卡车呼呼隆隆穿过宽阔的地道，洞口挂着一幅大红标语：“一等二靠三失利，一想二干三成功！”

　　活在大山里，就得顶天立地、英豪一场，让石头开花、让大道通天。

　　遵义市的草王坝村，地处海拔800米的半山腰，无路、无水、缺田。每当下雨，乡民都把瓦罐盆碗摆在地上，用以接水存用。村支书黄大发乳名“石头娃”，从小爸爸妈妈双亡，是乡民店主一碗、西家一碗养活了他。黄大发当了生产队队长后，下决心领着整体乡民开凿一条渠，绕过三重大山，引水入村。他整整苦干了13年，结果因短少技能指导、石渠斜度太小、水量不行而告失利。1992年，年近六旬的黄大发不死心，再度领着200多名乡民上了山，天天把身子吊在悬崖峭壁上开路凿渠，白日干活，夜宿山洞。三年后，这条“大发渠”总算成功绕过160多里的“绝命崖”，一湾清水欢笑着冲进了草王坝村，从此，乡亲们吃上了香馥馥的白米饭。

　　2010年，姜仕坤出任国家级赤贫县晴隆县县委副书记、县长。看到当地石多草多，他召唤大众种草养羊。羊粪多了，草密了，山绿了，一条条路途开通了，一座座新村建成了，姜仕坤成了全县出名的“羊司令”。2016年4月，过度劳累的姜仕坤猝然倒在工作岗位上，年仅46岁。由于白日太忙，他和上大学的女儿约好每晚10点55分通话，那天，女儿比及的电话却是父亲的凶讯……

　　一切的路途都是大山的渴盼，一切的血汗都是美好的源泉。路要变平，只要一个方法：撸起袖子加油干！

　　把十万大山连起来

　　众所周知，贵州处于云贵高原，以喀斯特地貌为主，山多石脆土薄，地下窟窿和流泉九曲十八弯，宛如迷宫。在这样的地基上建路建桥，且要保证质量，是多么困难。经过数十年的锻炼，省交通建造集团把自己打造成一支无往不胜的铁军，团队现有专业技能人员3244人，其中有白发苍苍、仍然奋战在一线的全国出名桥梁专家，有来自各地的青年才俊——他们中的很多人，现已把家安在了这儿。

　　每项大的路桥项目，都需求数年时刻才干完结，路桥人便以工地为家，常年喝山泉、住山洞。一根立木挂上网兜，便是他们的篮球场；想家园了，只能经过手机视频和远方的家人说说话，孩子叫一声爸，这边的爸爸笑着笑着却泪如雨下……正是在他们的手上，发明了中国建桥史上的一个个奇观。80后工程师龚兴生坐在控制室，仅用31分钟就完成了大桥平面转体72度的精准对接，两头山坡上看热闹的乡民忍不住喝彩；女总工张胜林瘦瘦小小，却接连屡次当选“年度十大桥梁人物”，几十年来孜孜不倦，在桥梁建造范畴不断奉献着自己的才智……

　　10年间，这儿的人们一张蓝图绘究竟，条条高速公路、铁路、地道，连接着千姿百态的美丽大桥，像金丝带把十万大山串连起来，似乎贵州腾身一跃，便登上了气象万千的“高速大平原”。

　　来看气势恢宏的北盘江大桥！全长1341.4米，总重近3万吨，桥面距江面565.4米，高度超越200层摩天大楼，为现在世界第一高桥。再看被称为“天空之桥”的平塘特大桥，因具有332米高的世界最高混凝土桥塔而出名。坐在岸边明窗净几的服务区，品茗远眺，大桥如长虹横天，飞挂两岸，好大的气势，无比的豪放！最具现代特征的是坝陵河特大桥，不——那不仅仅是桥了，桥端建有数十米高的参观电梯，直达桥上通道，并展开了高空蹦极、高空秋千、高空散步、低空跳伞、玻璃栈道、户外露营等项目，深得年青游客喜欢。大桥剪彩之际，省公路局为参与工程建造的10对年青情侣举办了隆重的集体婚礼，并赠给每位新人一个特别的礼品——用建桥特种钢精心制作的结婚戒指。作为证婚人，局长热情地说：“大桥的使用时刻是100年，整个大桥造价14个亿，这便是咱们送给新人的14亿聘礼和百年偕老的祝愿！”全场欢声一片，五颜六色的安全帽下，一张张年青乌黑的脸膛闪耀着自豪的光辉。

　　党的十八大以来，贵州的道桥建造像一支支穿山越谷的响箭，让高山化平原，令通途变通途。水电线路、通讯光缆、物流基地遍地开花，大数据和新技能像一条条纤绳，拉动当地经济加快开展。所以咱们看到，毕节的大白萝卜、安龙县的食用菌、江口县的“梵净抹茶”等，纷繁走向海外；遵义大棚的各类蔬菜连绵不断运往上海、成都等大都市……在铜仁，住进新楼的农妇袁新芝动情地说：“哪想到美好日子来得这样快！”

　　现在，贵州已建有近2.4万座宏伟壮美的大桥，悬索、斜拉、拱式、梁式、廊式等各类桥型横跨山山水水，各显英姿，争奇斗艳，被专家称为“世界桥梁博物馆”，许多独创性技能填补了世界建桥史的空白。2018年，北盘江大桥以无可争议的巨大造型、立异规制和高明的技能含量，取得第三十五届世界桥梁大会颁布的“古斯塔夫斯金奖”。到现在，世界排名前100座高桥，有51座在贵州，前10名有4座在贵州。全国荣获“古斯塔夫斯奖”的桥梁有9座，贵州占4座。而那些特意保存下来的陈旧的绳桥、独木桥、石条桥、铁索桥、廊桥，都成了这片土地上大景色里的小景色，展现着万种风情，寄托着一脉乡愁。

　　呵，崇山峻岭之上，蔚为大观之中，勤劳的人们用千万双大手，托起一个天高云淡、山青水绿的美好世界。

　　他们发明了一部迅雷不及掩耳的史诗。曩昔已去，未来已来！（蒋巍）

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