织密高铁网 铺就复兴路

黑龙江高铁建造完结前史性打破

桩机轰鸣，吊车树立。在黑龙江省伊春市伊春西站施工现场，成排的挖掘机正在基坑内作业。"在冬歇期之前，咱们鼓足干劲，加速项目建造进展，力求提前完结哈伊高铁通车。"我国铁路哈尔滨局集团有限公司建造部副部长张宇明说。

哈伊高铁南起哈尔滨市，北至伊春市，全长318公里，规划时速250公里。建成通车后，两地间旅客列车运转时刻将由7小时左右缩短至2小时以内。

与此同时，在佳木斯站，实验列车慢慢驶出，加速驶向鹤岗站——现在，佳鹤铁路工程建造已悉数完结，全线通车进入倒计时。

党的二十大陈述提出，"加速建造制作强国毕业论文、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字我国"。党的十八大以来，铁路建造者们打破黑龙江特别的气候条件约束，克服了季节性冻土路基冻胀、接触网融冰防冰、车体防寒等技能难题，让高铁列车疾驰在天寒地冻间。

在伊春西站建造指挥部内，作业图纸缀满白板，哈尔滨工业大学土木工程学院教授凌贤长正和中铁建造集团施工团队剖析勘测资料，规划道路，排查危险。

伊春西站施工地址冻土层厚度达2.9米，冻胀敏感性极大，施工难度大。"咱们创造的高性能矿藏基类胶凝资料，可以将高铁站地基土壤的含水率长时间控制在很低水平，以此到达有用防控冻害的意图。"凌贤长说。

"党的十八大以来，黑龙江高速铁路建造完结前史性打破，全省高速铁路路程从无到有，增至1374公里，现在已有8个地级市通高铁。越织越密的铁路网正在为黑龙江的复兴开展架起‘钢铁跑道’。"黑龙江省交通运送厅副厅长周贵才介绍，现在高铁线路已根本构建起全省首要城市"两小时经济圈"，辐射全省一半以上的人口和经济总量。

"咱们针对旅客出行需求，不断优化调整列车运转图。哈尔滨至齐齐哈尔高铁动车组顶峰时段每20分钟开行一趟，催热城际‘周末游’‘高铁一日游’，扎龙湿地、大庆连环湖成为网红景点。"我国铁路哈尔滨局集团有限公司客运部客票所副主任彭鹏介绍，部分D字头动车组列车推出20次计次票、30日定期票两种新式票制产品，让旅客出行更快捷。

双鸭山经济技能开发区管委会四级调研员王锁冬这几天正忙着为新落地的企业代理厂区施工手续，"得益于去年底牡丹江至佳木斯高铁注册运营，本年上半年全市招商引资到位资金80.5亿元，同比增加91.9%，创前史同期新高。"

高铁改变了沿线大众的出行方法，也为黑龙江经济社会开展注入新的动力。"哈尔滨至齐齐哈尔高铁构成哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三座城市与省外大中城市交通联接的重要快速通道；哈尔滨至牡丹江高铁将冰雪大世界、亚布力滑雪旅行休假区、我国雪乡和镜泊湖等冰雪旅行景区串点成线；牡丹江至佳木斯高铁沿线各地则安身资源禀赋，打造优势特色产业。"周贵才说。

本年初印发的《黑龙江省"十四五"归纳交通运送系统开展规划》提出，构筑由高速铁路、高速公路、运送机场等组成的高品质的快速交通网，到2025年，全省高速铁路路程力求打破1600公里。（人民日报 记者 崔 佳 郝迎灿 张艺开）

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