3月16日电 16日，中国顾客协会对外发布《新动力电动轿车消费与公共充电桩运用状况查询陈述》。陈述显现，新动力轿车及充电桩方针普及率高，顾客对新动力轿车开展全体较为支撑；充电桩安全性、结算快捷性、报修及时性等满意度较高，充电价格满意度、结算准确性有待进步。

据悉，为深化了解居民对新动力电动轿车(以下简称"新动力轿车")及公共充电桩的满意度状况，继续推进新动力轿车产业高质量可继续开展，中国顾客协会于2022年下半年针对新动力电动轿车消费状况与公共充电桩的运用状况进行专项查询。

查询结果显现：一是国产新动力轿车遭到顾客欢迎，顾客车辆运用年限多在3年以内。

二是受访者遍及认可新动力轿车，运用自有充电桩、车辆充电时刻短的受访者引荐度高，自有充电桩车主的各项满意度(充电桩足够性、布局合理性、充电价格、结算准确性等方面)均高于挑选其他充电方法的受访者。由此可知，装置私家充电桩较好地满意了顾客的充电需求，有用进步了新动力轿车充电的便当性以及顾客的运用感触。

三是公共充电桩的充电间隔和等候时刻全体较短，进步了充电便当性，但不同途径的受访者集体所反应的公共充电桩社区覆盖率查询结果存在差异。

四是充电桩安全性、结算快捷性满意度较高，满意度均在80%以上，充电价格、结算准确性有待进一步进步。由此标明，受访者在充电收费价格和结算准确性方面等待较高，希望进一步优化充电收费价格，进步结算准确性。

五是充电APP品牌较涣散，不同品牌引荐度差异显着，各品牌充电运营商的引荐度与净引荐值根本成正比molex代理商。

六是充电桩报修及时性、服务呼应满意度相对较高，满意度均超越78%。

七是新动力轿车及充电桩方针普及率高，顾客对新动力轿车开展全体较为支撑。应继续加大新动力轿车及充电基础设备建造相关方针的宣扬力度，让顾客更充沛、更直观地了解职业开展及现行方针状况，以促进新动力轿车的消费志愿进一步进步。

八是顾客希望充电省时省钱又便当，顾客较能承受的单次充电时刻、单次充电价格别离会集在1小时以内和30元以内，希望尽量装置快充充电桩，充电桩方位设置愈加便当。

九是无固定车位、场所有限、物业不允许或不合作、基础设备配套不成熟等是充电桩装置难的首要痛点。

结合查询有关状况，中消协提出作业主张：一是合理评价充电设备，科学布局充电桩建造。二是完善电价调控机制，进步结算准确性。三是加强关键技术攻关，进步充电功率和续航才能。四是加强日常运维服务，进步充电便当性。五是处理桩源被占问题，削减充电资源糟蹋。六是加大职业监管力度，维护顾客合法权益。(中新财经)

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