东莞BTC4月2日电 (记者 郭军)4月2日，由东莞市路桥出资建造有限公司建造、中铁四局施工的东莞中洪路项目槎马特大桥中跨合龙段顺利完结浇筑，标志着槎马特大桥主跨成功合龙，为项目全线提前建成通车奠定坚实基础。

槎马特大桥全长686.5米，跨航道斜拉桥部分全长340米，是东莞市首座矮塔斜拉桥，跨径为90米+160米+90米，选用墩塔梁固结系统预应力混凝土部分斜拉方式，是项目全线要点控制性工程。大桥主塔为独柱式钢筋混凝土矩形及哑铃型截面，塔高32.738米，塔身截面纵桥向宽度为3.5米到4.54米，立面选用半径128.17米圆弧曲线加直线组成，共设置48对斜拉索，全体外形如一叶扁舟，包含"披荆斩棘、不断进取"的涵义，桥梁建成后将成为东莞水乡标志性建筑。

广东东莞市首座矮塔斜拉桥槎马特大桥主跨成功合龙 李小艳 摄

东莞中洪路项目坐落东莞市西北部，道路全长约19.396公里，是联接中堂、望牛墩和洪梅三镇的南北向重要交通干道，是东莞水乡特征开展经济区交通基础设施要点建造工程。工程建成后，将加大各工业园区的交流，有用推动水乡片区统筹联动开展，加强东莞市主要功能组团与区域交通枢纽的联接，平衡路网交通量，进步路网全体通行功率，完成区域交通一体化。(完)

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