世界在线报导（记者 魏宇晨）据我国载人航天工程办公室音讯，天舟六号货运飞船入轨后顺利完结状况设置，于北京时刻5月11日5时左右，成功对接于空间站天和中心舱后向端口。交会对接完结后，天舟六号将转入组合体飞翔段。

　　“各号留意，我是北京。经地上判别，天舟六号转自主交会对接形式状况正常，后续按正常方案施行自主操控。”5月10日晚九点多，天舟六号货运飞船入轨后，选用快速远成达交会对接形式前往我国空间站，于11日5时16分对接于天和中心舱后向端口，我国空间站迎来使用与发展阶段的首位“访客”。航天科技集团五院货运飞船整体副主任设计师王伟臣介绍：“这次是对接于空间站组合体的后向端口，交会对接的方法应该说跟天舟三号、天舟四号相同，仍是走6.5小时的自主快速交会对接形式，适当所以从后下方往上追空间站，不必绕飞，追上之后就对到后向端口去。”

　　据悉，货运飞船的发射时刻需经专业核算，须满意飞船与空间站交会对接的条件，也便是能让飞船在飞翔预订圈数后，抵达200公里高的入轨轨迹，再经过5-6次变轨，完结与空间站的交会对接。那么，交会对接又包括哪些进程？航天科技集团五院货运飞船体系整体职责主任设计师李光日进一步介绍：“一个是自主远导，再一个便是近间隔自主交会对接，首要是这两个部分。前面首要的时刻是经过自主远导的几回变轨，使货船进一步地挨近方针空间站。抵达必定间隔今后，再转入近间隔的自交会对接的这种形式。经过近间隔导航，更挨近方针空间站。终究构成组合体。”

　　据悉，天舟六号飞船是神舟十五号航天员乘组在轨迎候的第一艘飞船。此前，神舟十五号乘组的三名航天员已完结手控遥操作演练等准备作业，空间站组合体状况杰出、运转安稳，静候天舟六号的到来。

　　后续，神舟十五号航天员乘组将进入天舟六号货运飞船，按方案展开货品转运等相关作业。

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