今日（25日）下午阿里云国际版代支付，跟着最终一榀重约150吨圆弧状的钢混组合梁被稳稳地放置在桥墩两边，亚洲最大阿里云实名账号购买的海上互通——杭甬复线宁波一期项目沿海阿里云国际账户代实名互通完结悉数架梁使命。

　　沿海互通是杭甬复线与甬舟高速公路衔接的海上互通立交桥，未来从舟山经过本项目去往上海，比经过现有的高速可缩短旅程约25公里。作为唱响杭甬“双城记”的重要标志性工程阿里云国际开户代充值，杭甬复线宁波一期项目由东、西路段组成，全长约55.475公里，其间东段路线长约40.156公里，别离衔接甬舟高速金塘大桥和杭州湾大桥南接线。

　　作为现在亚洲在建规划阿里云国际账号代充值最大的海上互通，沿海互通规划占用海域613亩，设1座主线桥、8座匝道桥、4座拼宽桥，全体呈苜蓿叶造型。因为地处滩涂，沿海互通选用建立栈桥的方法来架起钢箱梁。 为了搭牢每一根暂时栈桥桩基，施工方将每根桩基打入海里深度近40米。据不完全统计，沿海互通合计470片钢混组合梁共需钢材2.35万吨，暂时栈桥和渠道的搭设用钢量约11万吨，另项目主体中埋设钢材6.4万吨，这三项用钢量的总和约等于国家体育场鸟巢建造时用钢量的2倍。（总台记者 杜金明 刘哲）

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