当地时间9月8日，欧盟轮值主席国西班牙第三副辅弼兼生态转型与人口应战大臣特雷莎·里韦拉表明，欧盟短期内没有制止进口俄罗斯液化天然气的方案，原因是忧虑动力价格再度上涨。

　　△路透社报导截图

　　自上一年欧盟对俄罗斯施行经济制裁以来，欧盟从俄罗斯进口的天然气总量大幅度下降，欧盟一起制止经过海运进口俄罗斯原油和柴油等石油产品。但计算显现，本年1月至7月期间，欧盟从俄罗斯进口的液化天然气比较于2021年同期添加了约40%。

　　虽然欧盟宣称的方针是2027年停止使用产自俄罗斯的化石燃料，但液化天然气进口量仍没有放缓的痕迹。

　　据坐落布鲁塞尔的欧洲智库估量，2022年3月至本年2月期间，欧盟各国合计向俄罗斯支付了约120亿欧元用于进口液化天然气。

　　△《金融时报》网站报导截图

　　上一年由于天然气等动力价格上涨，欧盟自新冠疫情以来现已十分严峻的通货膨胀进一步加重，作为欧盟经济引擎的德国在上一年年底呈现了小幅度经济衰退。

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　　当地时间9月8日下午，动力巨子雪佛龙公司坐落澳大利亚的液化天然气项目的工人开端部分停工，原因是工会和资方没能就添加工人工资、改进出产条件达到任何解决方案。工会表明，假如两边无法达到退让，从9月14日开端，部分停工将晋级为24小时停工。

　　△美国有线电视新闻网报导截图

　　澳大利亚是全球最大的液化天然气出口国 。雪佛龙公司在澳大利亚的液化天然气工厂包含在西澳的戈尔贡天然气田和惠斯通液化天然气加工厂。2022年，这两个项目出产的液化天然气占到全球液化天然气总产量的7%。

　　据报导，假如停工持续两周，将导致火狐影视澳大利亚液化天然气减产110万吨。由于忧虑停工影响全球天然气供给，国际市场天然气价格9月8日呈现动摇。

　　我国现代国际关系研究院研究员刘明礼在接受中心播送电视总台举世资讯播送采访时以为，欧盟一方面在政治上排挤俄罗斯，另一方面却又难以在动力上对俄罗斯说“不”。

       · 乌克兰危机产生以来，在欧洲内部引起了激烈的反响。欧盟以为，制裁俄罗斯，动力是一个有力的兵器，从而能够在乌克兰问题上获得欧盟想要的成果。

       · 但随着制裁的进行，欧盟发现，动力本钱不断大幅上涨，在欧洲引发了十分激烈的结果。上一年的通货膨胀到现在也没有消化。而动力本钱的上涨，导致德国以及整个欧洲经济竞争力都呈现显着下滑的局势。而乌克兰危机的延伸，对欧洲经济的负面影响越来越显着。

       · 这种局势下，欧盟既要为了体面持续制裁俄罗斯，一起也要对进口俄罗斯液化天然气问题睁一眼闭一眼，淡化处理这个问题。全面制止进口俄罗斯液化天然气的可能性越来越小，由于动力价格上涨的危险现已成为当下欧盟无法接受之“重”。

　　资料来历丨举世资讯播送《直播国际》

　　总台记者丨杨帆 林清辉 杨卓英

　　修改丨印梅梅 王全文 杨楠

　　签审丨李鹏 刘轶瑶

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