新华社德国杜伊斯堡4月6日电　专访：中欧班列为杜伊斯堡等沿线商业资讯城市带来新开展机会——访德国杜伊斯堡-埃森大学交通与物流系主任贝恩德·诺合

　　新华社记者单玮怡　刘向

　　德国杜伊斯堡-埃森大学交通与物流系主任贝恩德·诺合日前承受新华社记者专访时说，近年来中欧班列为坐落德国鲁尔区的运送港口城市杜伊斯堡添加生机，为沿线国家和城市带来新的开展机会。

　　3月27日，德国杜伊斯堡-埃森大学交通与物流系主任贝恩德·诺合在杜伊斯堡承受新华社专访。新华社记者 张帆 摄

　　杜伊斯堡阅历工业转型后，由钢铁之都转型为运送港口城市。近年来，杜伊斯堡成为中欧班列运转班次最多、运量最大和货值最高的欧洲纽带之一。

　　依据德国杜伊斯堡港口集团数据，衔接我国城市与杜伊斯堡的中欧班列运送时刻为12至18天，每周约有60列中欧班列抵达杜伊斯堡，班列运载的货品从这儿被转运往德国其他港口或欧洲邦邻。

　　中欧班列运送服务网络根本掩盖亚欧大陆全境，有用扩展了我国与沿线各国经贸来往，加快了要素资源跨国活动。诺合表明，中欧班列带来一种更为平衡的运送方法，转运时刻大大少于海运和公路运送，价格又低于空运。跟着基础设施逐渐齐备，快速高效的中欧班列为企业带来商机，也为沿线城市带来丰厚货品，促进我国与欧洲更好地互联互通。

　　诺合说，中欧班列作为运送方法和交易载体，为沿线国家运送我国优质产品的一起，还促进了沿线国家和城市的物流仓储职业开展、工作岗位快速增长，成为保证全球供应链安稳、推进工业交融和立异开展的重要支撑。

　　3月27日，德国杜伊斯堡-埃森大学交通与物流系主任贝恩德·诺合在杜伊斯堡承受新华社专访。新华社记者 张帆 摄

　　“共建‘一带一路’建议、中欧班列带来的联动效应能够大幅添加商业活动，为德国、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦等国的重要过境点和货品集散地带来新的开展机会。”他说。

　　诺合举例说，哈萨克斯坦的食物能够经过班列出口到西欧或我国；在吉尔吉斯斯坦的调研令人惊喜地发现，“有这么多人对共建‘一带一路’建议感兴趣，带着当地的产品和主意争夺参加”。

　　作为交通物流职业的专家，诺合继续重视并研讨共建“一带一路”建议为各国带来的福祉。他在2012年正式受聘为浙江省“食物物流配备技术研讨”要点实验室客座教授，十余年来活跃建议“一带一路”世界科技协作和中德科技立异协作。诺合表明，他从共建“一带一路”建议中看到了协作共赢和昌盛开展的杰出机会。

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