央广网哈尔滨11月2日音讯（记者乔仁慧 通讯员张龙）11月1日10时02分，一身“红妆”的调和D3D型606号电力机车牵引着K7108次旅客列车从齐齐哈尔站驶向哈尔滨站，标志着滨洲电气化铁路哈尔滨至齐齐哈尔段正式注册运营，具有百年前史的滨洲铁路从此进入电气化年代。

1903年投入运营的滨洲铁路，起点为黑龙江省哈尔滨市，结尾为内蒙古满洲里市。滨洲铁路是我国东北区域铁路网的骨架组成有些，从满洲里站向西与俄罗斯西伯利亚大铁路接轨，是连通欧亚大陆的首要铁路通道，年货品运送才能超越1亿吨。这些年，跟着中俄交易不断升温，满洲里口岸进出口运量逐年增多，格外是黑龙江省推动陆海丝绸之路经济带建造，哈铁局创造中俄铁路东部大通道，滨洲线电气化改造，进步运送才能火烧眉毛。

滨洲铁路既有线电气化改造工程于2014年10月25日正式开工建造，工程项目全长933公里，起点为哈尔滨站，途经肇东市、安达市、大庆市、杜尔伯特蒙古族自治县、齐齐哈尔市、龙江县，穿越大兴安岭进入内蒙古呼伦贝尔市，终至满洲里站。首要工程为全线现状电化改造，新建17个牵引变电所，新建改建线路122.571km，铺轨288公里，全线方案于2017年竣工并投入运营。

滨洲铁路电气化改造工程哈尔滨至齐齐哈尔段注册运营后，机车牵引办法由内燃机车牵引变为电力机车牵引，告别了依靠燃油的前史，将有用进步列车运转速度，增大运送才能，下降运送成本，削减有害气体排放，关于加速满洲里口岸和黑龙江西部区域与全国中心城市经贸沟通，推动沿线区域环境维护高球网 高尔夫资讯网 高尔夫新闻 高尔夫具有首要意义。

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