央广网长春11月11日音讯（记者刘源源 通讯员金万宝）我国首列抗高寒卧铺动车组CRH5E今天在长春露脸，并获批量出产资历。这款时速250公里卧铺动车组是由中车集团长客股份公司研发的。

车灯活像大熊猫两个黑眼圈的CRH5E车，被誉为“熊猫动车组”。中车长客铁路客车业务部项目部项目经理助理姜然标明，CRH5E是以如今作业在我国哈大线和兰新线上的高寒动车组为技能根底研发的，承继了耐高寒、阻冰雪、抗风沙的特征：“列车规划师在研发车辆时，对转向架、制动、牵引等多体系进行了针对性跋涉，使列车能够在零下40℃环境下仍然能长时刻、高速、安稳运营。”

CRH5E车的车厢在现有卧铺列车的根底上规划了具有“座卧改换广州电动车展览会”功用的舱位，乘客能够经过抽拉下铺完结由卧铺到坐位的刹那间改换。姜然说“这个座卧改换功用，使动车组完结了兼具夜间卧车、白日座车两种运营办法。”

记者了解到，列车在隔音降噪方面也进行了分外处理，经过选用吸音、隔声、阻尼、减振、密封等五大技能对车辆内部噪声进行严厉操控。姜然说：“即便列车以250公里时速跋涉，列车客室的噪音也不会逾越65分贝。比客机在空中飞翔时的噪音还低20分贝。”

为确保安全，CRH5E列车还装备了如今世界上最领先的故障确诊和远程监控体系。经过各种传感器对列车的要害体系和部位的温度、速度、加速度、压力、绝缘功能等均进行实时监控，可当令依据约束数值进行主动操控列车作业速度，做到安全出行。一同，车厢内设有火灾主动报警体系。列车可依据状况主动降速和主动泊车，确保旅客搭车安全。

此外，列车还在每个包间拉门侧下方设置了WIFI天线，旅客能够随时随地上网。手机没电了如何办？列车在每个包间设置了四个电源插座，确保包间内每名旅客能够一同为电脑或手机等电子设备充电。即便不便利下床，也能够运用床头灯的USB接口为电子设备续航。

行李放置也常让卧铺乘客头疼。现有的卧铺动车组旅客行李寄存空间短少，行李放在包间过道内，影响旅客通行，也有丢失危险。为此卧铺动车组设置了大中小三个行李放置处，电脑及双肩包等随身背包可寄存于包间上部行李台；拉杆箱可寄存于卧铺下方的宽阔空间，一同车厢还设有大件行李寄存柜，可供旅客寄存大于28寸的大件行李箱。

一同，CRH5E还设有宽阔奢华的餐车，健旺的清洁效能体系，其间精巧酣畅的内装以及处处交心的规划细节，将为远程出行的旅客带来史无前例的搭车领会，令乘客好像置身于“移动的快捷酒店”。业界以为，CRH5E的研发，不只丰厚了我国动车组商品类型，更变成我国高铁技能创新的一次展现，将增强我国高铁列车的世界竞赛力。

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