原标题：高铁站台撑伞会遭电击？记者求证：这是真的

　　据我国之声《新闻晚顶峰》报导，"安全奉化铁路"群众号近期宣告了一条警示微博说：电气化铁路上方是高压触摸网，撑伞挨近站台黄线，就将自个显露在电网的触摸间隔内，会构成触电，非常风险！关于不少网友来说，候车时撑伞会触电还真是头一次风闻。这是真的吗？记者就此专门采访了铁路有些。徐州高铁站的作业人员说，是真的，乘客候车时应当留心。

　　在徐州高铁站，记者看到，站台安全白线的斜上方均散布着高压电触摸网。徐州高铁站党总支书记韩召阳说，比照于晴天，雨天在安全线外电话销售号码资源打伞很简略与高压电"密切触摸"，"咱们的高压电触摸网是27500伏的高压电，咱们高压电的安全间隔是两米，假定旅客打伞，因为雨天雨柱和湿润的空气都是带电的导体，旅客带尖状的雨伞简略致使电流的接入，然后发作一些风险。"

　　韩书记标明，正常的电压是有一个弧度的，气候晴好时，或许电网的"杀伤"半径只需0.5米，即便乘客站在白线外都不会有大疑问。但气候湿润或许雨雪气候时，高压电或许会击穿一些雨滴，导电方案显着添加，0.5米的半径就会拓展到1米乃至2米，站在安全线外非常风险。

　　别的，在站台上撑雨伞还有一个坏处，即是列车通过期气流带来的风力较大，或许致使雨伞脱手而掉落在轨迹内，这就对列车作业带来了安全隐患。

　　韩召阳举例，"鄙人雨天，咱们不论是铁路的高压触摸网，仍是在咱们公共区域别的的高压触摸网邻近，都不要持有带杆状的、导体的物体，包含鱼竿、竹竿之类的。包含在高铁线路邻近放风筝，这些都是不容许的。"

　　记者留心到，徐州高铁站是半关闭露天站台，假定遇上一场大雨，有必要带伞出门，在站台候车的乘客又该留心啥呢？

　　韩召阳主张广阔旅客在雨天出行的时分，尽量不要带尖头伞，要带简略折叠的平头伞，在站台候车的时分，能够站在（白色）安全区域以内，列车抵达往后敏捷把伞收起，然后上车。

　　那么，除了在高铁站雨天打伞有触电的风险，打伞通过居民区变压器旁时，是不是也一样或许遭到电击呢？国网淮安供电公司配电客户手机号码资源运检室主任王翔介绍说：配电变压器高压桩头的电压是10000伏，变压器底部对地间隔不小于2.5米，加上配变自身的高度，配变桩头对地高度在3.5米摆布，彻底满意安全间隔的需求。因而，除非人员成心登高触碰开关桩头、配变桩头，正常打伞通过配变周围，是不会对人员放电并构成危害的。别的，关于放置在地上上的箱式变压器，一是它的进出线和开关都做了绝缘处理，二是箱体都有杰出的接地，只需不成心翻开箱体，也不会对人体构成任何危害。