瓜达尔港有着水深、间隔主航道近、不堵港等天然优势。但在我国港控公司接收曾经，很多码头设备长时刻处于搁置状况且无法正常运用。历经数年的才能修正，瓜港码头设备于上一年9月份悉数康复到可用状况。图为康复运用的瓜达尔港码头。经济日报记者 梁 桐摄

瓜达尔港作为中巴经济走廊巴方起点以及丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的交会点，既关乎"一带一路"缔造大局，也承载了本地大家对开展的期盼。自2013年我国港控接收了瓜港码头及923公顷自在区开发和运营权后，这个生生世世以近海捕鱼为生的小渔村正迸发出史无前例的生机。在憨厚的本地居民中广为流传着这么一句慨叹："只要把瓜港交给我国人运营，才能给本地人武汉家政的命运带来改变。"日前，记者造访了缔造中的瓜达尔港，亲自感受了这颗走廊"明珠"的剧变。

每3个月就变个样

飞往瓜达尔的航班缓缓降低，四下荒无人烟，只要一望无际的沙漠黄，甚至在跑道俄然出如今舷窗下的前一秒钟，乘客们还认为飞机将会降落在沙地中。走出可能是世界上最小的世界机场后，记者随我国港控公司车队前往瓜达尔港码头和自在区的起步区，那里是中巴两国500多名工人日夜奋战的瓜港缔造一线。

瓜达尔在乌尔都语里的含义是"风之谷"，微弱的海风吹打着挺拔暴露的沙山，使得这儿的天空经常像是被蒙上了一层昏黄色的幕布。但是，每逢天空放晴，幕布落下，瓜达尔港都会以面目一新的相貌展示在世人面前。码头和自在区是瓜港的两大首要组成部分，有关缔造作业正在如火如荼进行中，为瓜港带来了一日千里的改变。瓜达尔自在贸易区有限公司副总经理胡耀宗向记者介绍说，依照当时的缔造速度，瓜港相貌每隔3个月就会发作一次严重改变。

瓜达尔港有着水深、间隔主航道近、不堵港等天然优势。但在我国港控接收曾经，很多码头设备长时刻处于搁置状况且无法正常运用。历经数年的才能修正，瓜港码头设备于上一年9月份悉数康复到可用状况，并于11月13日成功迎来了首航典礼。如今，瓜港已有3个多用途泊位可一起停靠两艘5万吨级货轮，后方堆场面积达140000平方米，可以处理包含集装箱，散、杂货等多种类型货品。瓜达尔世界码头有限公司副总经理尚飞向记者介绍说，如今均匀每个月有3艘货轮停靠瓜达尔港，首要运送货品是自在区缔造所需物资。估计在本年年内，走廊别的项目缔造所需物资也将逐步完结经过瓜港运送进而带来货轮班次的添加。

别的，跟着一批工业公司进驻自在区，其原材料进口以及商品出口也将依托瓜港。考虑到将来运力需求很大，瓜达尔世界码头公司正在赶紧计划码头缔造二期工程，估计到2020年，瓜港货品处理才能将到达每年1400万吨散货和100万集装箱，变成南亚最大的深水港。深夜，码头上一片幽静，但世界航运基地楼内亮起的灯火、楼顶上旋转的导航雷达以及停靠在母港时刻预备启航的拖轮，显露出瓜港生长为区域内转口航运基地的生气勃勃。

如果说码头是瓜港的筋骨，那么自在区则是瓜港的肌体。上一年9月份，巴基斯坦总理谢里夫在瓜港自在区缔造发动典礼上宣布说话时，所在地还仅仅港务局门前的一片荒地。短短数月以内，在同一地址上，一个能包容数百名工人起居作业的现代化营区现已建成并投入运用。营地门前仅一路之隔的工地上，打桩机正在一天24小时接连作业，不久后瓜港自在区的大门将矗立于此。我国港控作为园区业主，一方面正在赶紧园区根底设备缔造，接近码头的自在区起步区缔造作业如今已完结60%，估计将在本年年底悉数竣工；另一方面，还经过交还确保金等一系列办法鼓舞前来出资的公司在本身项目施工缔造上确保进展，以完结园区本身和区内公司缔造同步推动。

绝不走粗放型老路

瓜达尔港像是一枚南北向伸进阿拉伯海的纺锤，沿着东湾公路驱车前往"纺锤"东侧顶端的途中，明澈蔚蓝的海水和海面上五颜六色的小渔船提醒着大家，这儿的生态环境初始且软弱。胡耀宗副总经理向记者介绍说，首次来瓜达尔港看到这一风光时，就下决计在瓜港的开展形式上绝不走先污染后管理的粗放型老路。但另一方面，瓜达尔港甚至其死后的悉数俾路支斯坦省缺少经济内地，一味躲避污染而回绝上马大工业项目又难以真实股动本地经济开展。为了从一开端就处理好开展与环境之间的平衡，瓜达尔自在区有限公司与巴方瓜达尔港务局一起计划出一套量体裁衣的最优计划，即在自在区起步区仅引入商贸、轻工等无污染公司，在面积更大的自在区北区则适度引入大工业公司，前提条件是请求公司经过巴方的环评并在出产全程中按高标准采纳减排办法。

据悉，估计年产量100万吨，占地1200余亩，供给5000个以上作业岗位的某特种钢材厂有望变成进驻自在区北区的首个大型工业公司。记者在瓜港采访时期恰巧遇到了为该钢厂做配套环保设备的公司代表团前来现场勘查。据介绍，这家公司在国内就与该钢厂有着老练的协作并使后者变成减排演示公司。经过运用现代化减排技术，钢厂不会对本地生态环境带来显着影响。钢企未到，环保先行，表现的恰是瓜港缔造中对环境和生态的高度重视。除了严格控制入驻公司本身的排放外，瓜港自在区还致力于招引绿色科技领域的公司前来出资，与记者同机的一名乘客即是刚刚完结对自在区北区调查的国内某绿色科技公司代表。据他介绍，经过引入国内涵沙地栽培方面的先进技术，可以在几年以内完结瓜达尔港的美化改造，变沙海为绿地，将黄沙烈风保函驯化为温润海风，极大地进步本地的生态宜居水平。

盈利惠及本地大众

怎么让本地居民从中获益，是世界各地大型根底设备项目缔造面临的一起疑问。面临瓜达尔港本地居民大多数接近海捕鱼为生，受教育水平不高的实际，我国港控作为瓜港的开发和运营者，多管齐下打出了一套惠及本地民生的"组合拳"：

一是量体裁衣，将本地人赖认为生的捕鱼业做大做强。胡耀宗副总经理向记者介绍，我国港控在瓜港开发上坚持的一个准则即是绝不能让本地代代以捕鱼为生的渔民失掉生计。因而，联系自在区起步区内将引入海商品加工公司的计划，力推有关公司以半出售半赠送的方法为本地渔民缔造合适远海捕捉的现代化大型渔船，向渔民供给操作训练，终究再对其捕获商品就地收买加工。二是会集训练，进步本地人专业化技术水平。依据计划，将来瓜达尔港内将建成一所作业训练基地，用于向本地居民供给短期作业技术训练，以敏捷进步其参加瓜港缔造的才能，逐步改变瓜港缔造前期需求很多依托外来劳动力的局势，进步本地人的参加度和拥有感。三是活跃贡献，为本地供给根底公共商品。由我国平和开展基金会无偿帮助的中巴瓜达尔区域法曲儿公立小学是瓜港开发缔造为本地民生带来福祉的一个缩影。将自家土地无偿捐出用于校园缔造的75岁白叟舍尔·莫哈玛德向记者表明，曾经本地的孩子只能到外地去肄业，关于贫困家庭来说仅路费即是一笔不小的开支，当得知我国要在本地捐资助学却遭受政府征地难的音讯后，他不管本地土地价格迅速攀升带来的经济引诱，只用了两周的时刻就决议捐出自家仅有一块充裕的土地用作校址。如今，法曲儿小学的学生总数已到达349人，已超越开端计划招生规划一倍以上。别的，由我国红十字会帮助的一座医院也现已开端缔造，总建筑面积达2000平方米，建成后将为自在区内中巴两国缔造者以及悉数瓜达尔港区域居民供给优异牢靠的医疗效劳。

恰是因为为一般人带来了实实在在的优点，本地人对瓜达尔港缔造充满了等待，对我国缔造者也充满了感谢。供职于我国港控的巴方职工达度拉·尤素福向记者表明，每逢他向本地同胞说到自个在缔造瓜港的我国公司作业，都会收成大家对我国缔造者的很多溢美之词，倍感骄傲。在瓜港时期，记者有幸亲历了本地的国庆日阅兵活动，不论是争相与记者合影留念的一般观众，仍是参加完审阅后齐声高呼"巴基斯坦万岁、中巴友谊万岁"的战士，都由衷地表达出对中巴友谊的赞许。一些心怀叵测者编造出我国在瓜达尔搞经济殖民之谬论可休矣！

脱离瓜达尔港的航班逐步爬高，舷窗外再次出现了完好的纺锤形，沐浴在旭日的金光下，这是愿望照进实际，是"一带一路"缔造为瓜港带来的金色将来。（经济日报驻伊斯兰堡记者 梁 桐）

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